LFS Z28 Tweak Uygulaması ve Kullanımı | Resimli Anlatım

Bilindiği gibi Live For Speed'in kısaca LFS'nin z28 patch'ında tweak uygulaması sonlandırılmıştı. Daha doğrusu z25 patch'da çalışan Tweakler bu güncellemeyle son bulmuştu ancak aşağıda anlatımını yapacağım Tweak patch z28 ile uyumludur ve sorunsuz çalışmaktadır.

Öncelikle Buraya Tıklayarak hazırladığım paketi indirin.
Paketin içinde 1 Adet Cheat Engine Programı, 1 Adet LFS Z28 Tweak, 1 Adet XFG ve 1 Adet XRG skinleri bulunmaktadır..(Cheat Engine programı tweak'in çalışması için gereklidir)

Dosyayı indirdikten sonra öncelikle Rar arşivinden malzemeleri çıkarın ve Cheat Engine programını kurun. Daha sonra oyunu yani LFS'yi çalıştırın, ancak oyuna başlamayın giriş penceresinde kalsın..
Daha sonra LFS_z28_Tweak !.ct adlı dosyaya çift tıklayarak Tweak'i çalıştırın, aşağıdaki pencere açılacak !

Resimde de görüldüğü gibi Process sekmesine tıklayın ve LFS.exe'yi seçin..

İşin sıkıcı kısmı bitti şimdi aracımıza yani Xrg'ye modifiye yapmaya başlayabiliriz..
Neler yapabiliriz ? Mesela normalde 140 Hp güç ve 187 NM tork üreten aracımızı 10000 HP güce çıkarabiliriz ancak böyle yaptığımızda lastikler 10 saniye bile dayanmayacaktır. O nedenle biraz seviyeli modifiye yapalım...:)

Şimdi tek tek nereyi değiştirirsek ne olur buna bakalım !
Tweak'in alt kısmında aracımızı modifiye yapmamıza yarayan ayarları görüyoruz tek tek açıklamak gerekirse;

SLICKTYRE [2=off / 5=on] : Bu kısım lastiklerin slik olmasını sağlıyor f1'de ya da nascar yarışlarında kullanılan slik lastikler. Lastiklerin silik olmasını istiyorsak Value başlığı altındaki "2" değerine çift tıklıyoruz ve değeri "5" yapıyoruz. Böylece hem aracın gücü artacak hem de lastikler slik olacak..

XRG REV.LIMIT : Buradan aracımızın kaç bin devir çevireceğini ayarlayabiliriz. XRG normalde 7000 devir çevirir, bunu yükseltmek için Value başlığı altındaki 733,038330078125 değerine çift tıklayarak yalnızca baştaki 7'yi değiştirmeniz yeterli olacaktır. Örnek = 1533,038330078125 şeklinde olursa aracımız 15 bin devir çevirebilir.

XRG. CAMBER Front ve XRG. CAMBER Rear = Bu kısım aracın kamber ayarlarını genişletmemizi sağlar. Bunun için Value başlığı altındaki 0,200712874531746 değerini değiştirmeniz gerekiyor. Bu değeri yükseltirseniz mesela 0,300712874531746 yaparsanız tekerlekler dışarı doğru; bu değeri düşürürseniz mesela 0,100712874531746 yaparsanız tekerlekler içeri doğru eğilecektir. Camber Front=Ön, Camber Rear=Arka tekerlekleri ayarlamaktadır.

XRG DRIVE TYPE [ 1=RWD / 2=FWD / 3=AWD ] = Bu bölüm aracımızın aktarma organlarını değiştirmemizi sağlar normalde XRG arkadan itişdir. Value değerini "2" yaparsanız XRG ön çekiş, değeri "3" yaparsanız XRG 4x4 olur :) Aşağıdaki resimde görüldüğü gibi ...

XRG ENGINE TYPE [ 0=Inline / 1=Flat / 2=V ] = Bu seçenek aracımızın motorunu değiştirmemizi sağlar. Normalde XRG'de Inline motor bulunur. Value değerini "1" yaptığımızda Flat yani Boksör motor, Value değerini "2" yaptığımızda ise V motor olur...Buna bağlı olarakda motor sesleri değişecektir..

XRG TRANSMISSION TYPE [ 1-5 ] = Bu seçenek aracımızın şanzumanını değiştirmemizi sağlar. Bunun için Value değerini 1-5 arası rakamlar vererek dilediğimiz gibi ayarlayabiliriz. 1 değeri Xrg'nin normal şanzumanıdır. 2=Motosiklet şanzumanı, 3=sıralı şanzuman, 4=devir kesicili sıralı şanzuman, 5=kulakçık yönetimli sıralı şanzumandır. Burada size önerebileceğim şanzuman tipi 5 numaralı kulakçık yönetimli sıralı şanzumandır çünkü oldukça hızlı vites geçişlerine sahiptir.

XRG TURBO [ 12=Off / 13=On ] = Çok iyi bildiğiniz gibi XRG'de Turbo bulunmaz ancak bu kısımdaki Value değerini 13 yaptığınızda turbonun doruklarına ulaşabilirsiniz. :) Bunun hemen bir üstündeki "XRG~ TURBO PRESSURE" ise turbonun etkinliğini artırır. Mesela bu değer "1" iken 12 Psi turbo basıncı oluşuyorsa değeri "2" yaptığınızda 24 psi turbo basıncı oluşacaktır...

Tweak'de bilmeniz gereken önemli kısımlar bunlar diğerlerini kurcalayarak ne işe yaradıklarını öğrenebilirsiniz.